Forfait Aller et Retour au départ de CESTAS

HT

TTC

Zone 1 : Pessac, Cestas, Canejan (Exterieur Rocade-Autoroute)

66.67€

80.00€

Zone 2 : Gradignan, Mérignac, St Jean d'Illac, Léognan, Marcheprime

Zone 3 : Villenave D'ornon, Le Barp, Martignas, Mios, Bégles, Martillac, Talence,Eysines, Bruge, La Bréde, Saucats,

118.00€

Zone 4 : Salles, St Médard en Jalles, Le Bouscats, Cauderan, Cadaujac, Andernos, Le Taillan, Cabanac et Villagrain

128.00€

Zone 5 :Blanquefort, Le Pian, St Aubin de Médoc, St Magne, Belin Beliet, Hostens

145.00€

Zone 6 : Bouillac, Latrene, Le Porge, Ambarers,St Eulalie

141.66€

170.00€

Zone 7 : Cap-Ferret, Lacanau, Mimizan, Parentis en Born, Saugnac et Muret

151.66€

182.00€

Transport  petit matériel    -10 KM avec fourgon

37.50€

45.00€

Transport  petit matériel    +10 KM avec fourgon

50.00€

60.00€

Transport de matériel sur remorque:
4 points d’attache, un point, c’est tout !

Le transport des matériels de chantier est toujours une opération délicate, raison pour laquelle la sécurité doit être une préoccupation première.

Sur la plate-forme de la remorque, le matériel (transporteur, minipelles, rouleau, chargeuses, dumpers.etc..) s'arrime toujours à l'aide de chaînes et de tendeurs à cliquets ou de sangle.
Cet arrimage doit systématiquement s'effectuer sur 4 points différents de l'engin. Céder à la facilité en arrimant le matériel en 2 points seulement (grâce à une longue chaîne) est vivement déconseillé. Le chauffeur risque par exemple de perdre son chargement en côte ou sur un giratoire (cas extrêmement courant). L’arrimage des engins en 4 points assure aussi la sécurité du chauffeur en cas de freinage violent.
Rappelons également que le calage latéral (selon

possibilité) et longitudinal est recommandé pour les matériels sur chenilles ou pneumatiques ainsi que le blocage des articulations. Le godet et les béquilles doivent être posés sur le plancher de la remorque pour assurer plus de stabilité. Et bien sûr, le frein de parking de chaque engin doit être serré !
Le chauffeur se doit également de bien organiser son chargement : sur le plateau de la remorque, les matériels doivent être positionnés de manière à pouvoir équilibrer les charges sur les différents essieux. Après chaque déchargement partiel, il ne faut pas oublier de redistribuer le reste du chargement pour maintenir l'équilibre du véhicule. Le chargement doit aussi être disposé symétriquement par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. Dernier détail avant de prendre la route : toujours contrôler le poids et la hauteur de son chargement.